Les 10 questions les plus fréquemment posées sur les systèmes de transport sur une ligne d’emballage automatique

Dans une ligne d’emballage automatisée, les convoyeurs de palettes constituent l’épine dorsale qui intègre et organise l’ensemble des équipements et des machines. Loin d’être un élément secondaire, les convoyeurs de palettes sont chargés d’assurer le flux continu des mouvements de la ligne et de fournir la connexion logistique nécessaire. C’est pourquoi, lorsqu’on entreprend un projet de fin de ligne, on se demande souvent quels types de convoyeurs sont nécessaires, comment concevoir le flux de convoyage ou quelles performances ils peuvent fournir. C’est à ces questions que notre équipe d’ingénieurs est chargée de répondre dans le cadre de chaque projet de ligne d’emballage réalisé avec Innova.

Dans l’article d’aujourd’hui, nous avons rassemblé les questions les plus fréquemment posées sur les systèmes de convoyage automatique de palettes, début de notre série d’articles Top 10 FAQ.

Top 10 des FAQ sur les convoyeurs de palettes

1. Quels sont les types de convoyeurs de palettes?
2. Quels sont les éléments à prendre en compte lors du choix d’un type de convoyeur?
3. Quels convoyeurs sont recommandés pour les charges lourdes et quels convoyeurs sont recommandés pour les charges légères?
4. Quelles sont les options de convoyeurs de levage disponibles pour la fin de la ligne?
5. Comment établir des connexions entre différents types de convoyeurs et de lignes?
6. Quelle est la vitesse maximale des transports de palettes?
7. Comment connecter et communiquer avec les véhicules et les chariots élévateurs?
8. Comment adapter une ligne de convoyage dans une petite installation?
9. Quels accessoires peuvent être inclus dans les systèmes de transport?
10. Quels sont les composants à haut rendement énergétique utilisés par les transporteurs de palettes?

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1) Quels sont les types de convoyeurs de palettes?

Dans une ligne d’emballage de palettes, le système de convoyage le plus courant est le convoyeur à rouleaux, mais il existe également d’autres types de convoyeurs spécialisés pour différents produits. Les plus courants sont les suivants :

• Le convoyeur à rouleaux: composé de rouleaux motorisés, c’est le plus polyvalent, le plus résistant et le plus sûr pour les charges palettisées. Sa structure peut être plus ou moins robuste en fonction du poids à supporter.
• Convoyeur à chaîne: composé de chaînes motorisées, c’est un convoyeur spécialisé dans les formats spéciaux. Ce système est également utilisé dans le transport de liaison, comme le système de transfert à 90º.
• Convoyeur à lames: composé de lames qui déplacent la palette, c’est le convoyeur de prédilection pour l’accessibilité de la charge au niveau du sol. Bien qu’il s’agisse d’un convoyeur très polyvalent, il est généralement utilisé pour des charges légères ou moyennes.
• Convoyeur à bande: composé d’une bande transporteuse, plus typique d’un convoyeur de ligne d’emballage. Il peut également être utilisé à la fin de la ligne de palettisation pour des formats de charge spécifiques qui n’utilisent pas de base de palettes en bois (car celles-ci peuvent endommager la bande).

2) Que faut-il prendre en compte lors du choix d’un type de convoyeur?

Lors de la conception et du choix des types de convoyeurs, nous tenons compte de plusieurs caractéristiques et exigences, telles que

• Le poids et la taille de la charge à transporter.
• Les caractéristiques de la base
• La vitesse de transport requise
• La hauteur de la ligne d’emballage et l’adaptation à d’autres convoyeurs.
• D’autres exigences fonctionnelles (rotation, levage, connexion avec des chariots élévateurs, etc.)

Dans une ligne d’emballage, il n’y a pas de norme unique, car même si le type de convoyeur à rouleaux le plus polyvalent peut être utilisé, la ligne doit être conçue en longueur et en hauteur pour offrir le meilleur flux de charges possible.

3) Quels sont les convoyeurs recommandés pour les charges lourdes et pour les charges légères?

Pour les charges lourdes de plus de 1 000 kg, nous recommandons toujours les convoyeurs à rouleaux. Grâce à la technologie d’entraînement motorisé, les rouleaux sont généralement le système le plus robuste et le plus polyvalent.

Les charges légères peuvent être transportées sur n’importe quel convoyeur, mais les systèmes surdimensionnés sont généralement utilisés pour un produit qui n’en a pas besoin. Pour les charges légères, il est donc possible d’utiliser des systèmes à lames ou à rouleaux conçus pour les charges légères.

4) Quelles sont les possibilités de transport par levage en fin de ligne?

Les systèmes de levage de palettes offrent un large éventail d’options, en fonction des exigences de hauteur à respecter. Normalement, il s’agit de systèmes de levage (soit en mode élévateur, soit en mode plate-forme de levage) qui comprennent un système de transport pour la connexion à la ligne.

Chez Innova, par exemple, nous travaillons avec deux types de systèmes de levage :

• Système de plateforme élévatrice à ciseaux : Système de levage à table élévatrice à ciseaux qui comprend un convoyeur à rouleaux ou à lames en fonction des exigences de la ligne. Nous utilisons généralement un système de levage à ciseaux avec des lames pour soulever des charges au niveau du sol, manipulées par un transpalette manuel.

• Système de levage de palettes : un système de levage plus sûr pour soulever des charges à différents étages ou niveaux de l’usine jusqu’à une hauteur de 10 m. Il comprend un convoyeur à rouleaux pour le raccordement à la chaîne de production. Comprend un convoyeur à rouleaux pour la connexion à la ligne suivante.

5. Comment établir des connexions entre différents types de convoyeurs et de lignes?

L’une des exigences les plus recherchées pour les systèmes de convoyage de palettes dans un projet est leur adaptabilité. Que ce soit dans une ligne existante ou avec d’autres composants de fin de ligne, le convoyeur doit généralement être conçu à la même hauteur et dans le même sens de circulation.

Pour résoudre ce type de liaison entre différentes hauteurs et directions de transport, il existe des solutions de connexion et de transfert, qu’Innova propose également :

• Table tournante : pour les connexions entre des lignes de convoyage perpendiculaires. Il s’agit généralement d’un système de transport rotatif à 45º, 90º ou selon les besoins de la ligne.
• Transferts à 90° : pour la connexion entre plusieurs lignes de convoyeurs parallèles sans connexion entre elles, un système de transfert latéral peut être utilisé. Il s’agit généralement de convoyeurs à chaîne combinés sur des rouleaux. Il présente l’avantage de permettre la jonction de plusieurs lignes de convoyeurs en une seule sans avoir à utiliser plusieurs tables tournantes.
• Plates-formes élévatrices : si la connexion à réaliser se fait entre des convoyeurs de différentes hauteurs dans une ligne, la meilleure solution est l’élévateur à ciseaux.

6) Quelle est la vitesse maximale des transporteurs de palettes?

La vitesse des transporteurs de palettes est généralement comprise entre 10 m/min et 18 m/min, en fonction des caractéristiques des transporteurs, du type de charge à transporter, etc. Chez Innova, par exemple, notre norme est de 14 m par minute, car il s’agit d’une vitesse sûre pour les charges lourdes et fragiles.

7) Comment s’effectue la connexion et la communication avec les véhicules et les chariots élévateurs?

Les systèmes de transport automatique se caractérisent par le fait qu’ils font partie de la communication et de l’intégration entre les différents systèmes d’emballage et les véhicules de chargement sur la ligne. En effet, les convoyeurs sont également chargés de transmettre des informations sur les charges qui entrent et sortent de la ligne, à l’aide de systèmes de mesure et de communication (sans fil ou câblés).  À l’entrée d’une ligne d’emballage automatique, le convoyeur reçoit les informations sur la charge entrante (format, hauteur, poids, etc.), soit par transmission sans fil avec un AGV, soit manuellement par l’opérateur, et les transmet aux différents systèmes d’emballage à la fin de la ligne. Ce niveau d’automatisation permet une plus grande rapidité et efficacité dans l’emballage des charges.

8) Comment adapter une ligne de convoyage à une petite installation?

La conception de la ligne de convoyage est essentielle pour l’adaptation aux installations du client. Dans ce cas, il est important de faire appel à un fournisseur disposant d’une large gamme de convoyeurs et de connexions pour concevoir une ligne qui garantisse le flux de palettes au moyen des convoyeurs strictement nécessaires et la connexion au moyen de systèmes de rotation et de levage.

Chez Innova, nous avons adapté des centaines de projets qui nécessitent une conception spéciale de la ligne de convoyage. Notre équipe d’ingénieurs étudie chaque projet en détail afin de concevoir la ligne de convoyage la plus adaptée à chaque usine.

9) Quels accessoires peuvent être inclus dans les systèmes de convoyage?

Les systèmes de convoyage sont très polyvalents et peuvent inclure divers accessoires destinés à améliorer le transfert des palettes ou à faciliter la communication du transfert. Voici quelques-uns des accessoires les plus courants :

• Systèmes de guidage des palettes: pour centrer les palettes pendant les très longs trajets.
• Systèmes de centrage des palettes: généralement inclus avant l’entrée des systèmes de conditionnement, car ils permettent de réaliser le conditionnement (emballage, cerclage ou emballage sous film étirable des palettes) avec une plus grande précision que si la palette arrive légèrement décentrée.
• Systèmes de pesage: parmi les capteurs de communication, la carte de pesage est l’un des accessoires les plus demandés en fin de ligne, car elle permet de peser la palette et d’envoyer l’information au système de gestion logistique ou à d’autres systèmes tels que l’étiquetage pour qu’elle soit incluse dans l’étiquette finale.
• Systèmes de contrôle des gabarits: en tant qu’accessoire du convoyeur, une colonne dotée d’un capteur de détection de hauteur peut être incluse pour envoyer des informations supplémentaires sur la palette à d’autres systèmes d’emballage sur la ligne. Cet accessoire est généralement utilisé dans les lignes où les formats de palettes sont très différents ou irréguliers (dans le cas de la préparation de commandes en fin de ligne ou de la logistique).

10) Quels sont les composants à haut rendement énergétique utilisés par les convoyeurs de palettes?

Les systèmes de convoyage sont à la pointe des derniers développements en matière d’automatisation et sont conçus avec des composants de technologie avancée, des composants plus légers et des moteurs à haut rendement.

Dans le cas d’Innova, nos systèmes de convoyage sont conçus avec des motoréducteurs dotés d’un variateur de fréquence intégré pour assurer un démarrage progressif du convoyeur, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie considérables. En outre, ils sont dotés de capteurs photoélectriques qui détectent la palette et ne s’arrêtent que lorsque celle-ci s’approche ou se trouve dans la section prédéfinie, ce qui contribue également aux économies d’énergie.

En résumé, les systèmes de convoyage sont un élément clé de la ligne d’emballage automatique, jouant un rôle fondamental dans son fonctionnement. C’est pourquoi il est important de faire appel à un fabricant spécialisé dans la conception de convoyeurs de fin de ligne.

N’hésitez pas à consulter notre équipe technique pour plus d’informations sur nos solutions de transport et nos systèmes d’emballage de palettes, nous serons ravis de vous aider.