Le système de centrage des palettes intégré sur la ligne de rouleaux permet de bien positionner et centrer les palettes sur la ligne pour ensuite procéder à leur emballage. Il permet de détecter le format des palettes à l’entrée de la ligne et d’envoyer l’information aux systèmes d’emballage en aval.
Centrage au moyen de vérins pneumatiques et d’un système entraîné par une chaîne chargé de l’auto-centrage des palettes.
Le convoyeur à rouleaux motorisé se compose d’une structure compacte et résistante, qui permet de convoyer facilement tous les types de chargements palettisés et qui peut s’adapter à toutes les installations existantes.
Convoyage au moyen d’un motoréducteur avec variateur de fréquence et traction par chaîne de ¾. Longueur personnalisable jusqu’à 2 900 mm.
Système de convoyage par combinaison d’un convoyeur à rouleaux et d’un système à chaînes pour déplacer les palettes latéralement, en s’adaptant à la géométrie des installations.
Système de levage au moyen d’un motoréducteur avec frein et système excentrique à cames. Système de traction au moyen de 3 circuits de chaîne simple de 1″.
Le convoyeur à rouleaux comprend un plateau tournant qui permet de faire pivoter les palettes de 90° afin de pouvoir réaliser le cerclage dans deux sens ou pour s’adapter à la géométrie des installations.
Système de rouleaux basculants pour la liaison avec le convoyeur en amont ou en aval. Système de rotation 90° au moyen d’un motoréducteur avec frein et chaîne de ¾.
Système de convoyage vertical de chargements conçu pour transporter les chargements dans des installations ayant des espaces de différente hauteur. Ligne de rouleaux intégrée.
Système de levage au moyen d’un motoréducteur avec frein. Levage au moyen d’un système de chaînes de 1″.
Convoyeur qui permet de procéder manuellement au chargement au niveau du sol.
Système de levage hydraulique au moyen d’une plate-forme à ciseaux. Convoyage au moyen d’un système spécial à surface plane.